為什么那么多物流會出現延誤的情況呢？特別是外國到中國或者中國到外國的一些物流通常都要很長的時間或者延遲延誤的情況出現，那么為什么我們這些物流會出現延誤的情況呢？今天就由泰國專線來分析一下原因吧！
截止日期不能返回班輪的集裝箱
對于滿集裝箱，集裝箱通常裝載在供應商的場地，然后送回港口的集裝箱堆場。每次你在船上訂艙位，航運公司都會發出“截止日期”，也就是裝船集裝箱應該在港口退回的日期。由于各種原因，集裝箱不能按時歸還，導致集裝箱丟失預定的船只。
由于文件不正確，中國海關延誤
從我的經驗來看，這是中國航運延誤的第二個最常見的問題。海關文件通常是直截了當的，但是由于文件不正確或有問題，在裝貨港和目的地港都有可能延誤。
海關檢查
海關在“裝貨港”和“目的港”，選擇一定比例的集裝箱進行檢驗。每個海關都有自己的政策來選擇要檢查的集裝箱，但是這通常基于一些因素，如給定產品的風險概況或出口商的歷史，但也可以是隨機的。
端口/終端擁塞
由于資源限制或其他因素，當端口的容器比端口能夠處理的容器多時，通常會發生這種情況。在中國這種情況通常發生在春節前或十月左右，也就是預期圣誕節銷售。
天氣條件造成的船舶延誤
由于惡劣天氣條件，船舶延誤經常發生。它們以兩種方式影響調度：當船舶因惡劣的天氣條件而不得不跳過停靠港時；當船舶在港口，但由于惡劣天氣不能離開祈禱和希望最好。
以上就是我們泰國專線為大家介紹的相關于物流會出現延誤的原因，希望我們的介紹能夠幫助各位了解相關的物流資訊。
